中国首店,赛麟汽车用“沉浸式”体验呈现美式

2019-10-13 16:31

 

今年7月,赛麟汽车在鸟巢用一场别开生面的“赛麟之夜”品牌盛典将该品牌带入了中国,而好莱坞电影巨星杰森·斯坦森和吴亦凡的出现,也使塞麟在当网“一夜爆红”。近日,赛麟汽车在中国的首家体验店——赛麟汽车北京体验中心正式开幕,体验中心内展出了赛麟S1、赛麟S1赛道版、赛麟方程式等多款车型。

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“赛麟之夜”品牌盛典现场

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金港控股董事长叶明钦先生


除了多款车型的亮相,活动现场还邀请到了金港控股董事长叶明钦先生和《中国赛车手》最美学员、功夫女星母其弥雅女士前来助阵。金港控股董事长叶明钦表示:“GT(超跑)是非常多元和美妙的行业,也是最时尚和最运动的。我们非常期待与赛麟的合作,无论是今后的赛麟单一品牌赛,或者作为联合赛事的一部分,都将为中国几千万车迷提供深入了解赛麟和超跑运动的绝佳机会。此外,我们也计划共同推出大量的培训,为更多的赛道‘素人’提供不断进阶的机会。”

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《中国赛车手》最美学员、功夫女星的母其弥雅女士


而被誉为《中国赛车手》最美学员、功夫女星的母其弥雅女士表示:“非常荣幸与赛麟结缘,它(赛麟)所见证的就是两个字——速度和专业。我相信,未来会有更多喜欢健康、运动和时尚的女性朋友们会喜欢上赛麟品牌,并加入到超跑运动和超跑文化中。我期待着通过影视这个特殊的载体,更好地推广超跑文化。

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赛麟汽车北京品牌体验中心外景

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据赛麟汽车董事长兼首席执行官王晓麟介绍,该体验店主要为用户提供线下静态体验,而试驾体验及赛车运动���ü���������培训服务需在金港汽车公园进行。而在接下来赛麟汽车将在京津冀、长三角、珠三角等地建设四个动态体验中心,供消费者进行试乘试驾。同时,未来将在上海等地开启更多赛麟汽车静态展示体验中心。

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与众多欧系超跑在华拓展模式不同的是,赛麟汽车在中国遵循“文化+体育先行”的原则,即在产品上市前率先启动驾驶训练项目,在更广泛人群中推广美式超跑文化,让广大车迷了解赛麟“硬核”超跑的精髓。此外,赛麟还计划将在美举行的单一品牌赛——“赛麟杯”引入中国,扩大赛麟在超跑玩家、粉丝和泛人群中的品牌认知度。

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走进展厅,一台颜色鲜艳的塞麟S1吸引了我的目光,该车赛麟品牌的入门级跑车,采用中置后驱布局,使用了跑车化设计风格。新车使用了三角形头灯,灯组点亮之后有黄色的“C”字形示宽灯,辨识度很高。赛麟S1的前机盖和前包围两侧都设计了进气装置,保证了发动机在极限状态下的高效工作。

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赛麟S1的长宽高分别为4356/1938/1191mm,轴距为2477mm。新车整体车身设计紧凑,在车门后方带有空气动力学套件。

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赛麟S1使用了造型动感的20英寸五辐铝合金轮圈,前轮胎规格为255/30 R20,后轮胎规格为325/25 R20。黄色刹车卡钳,大尺寸打孔刹车盘,保证车辆拥有更好的制动性能。

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赛麟S1的尾部设计非常有张力,新车使用了贯穿式造型的尾灯组,同时大号的尾翼也非常惹眼。后包围下部配有黑色扰流板、粗壮的中置双出镀铬排气,再加上宽大的后轮拱,整个尾部的性能范儿十足。

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动力方面,赛麟S1采用中置后驱的动力布局,并搭载一台2.2T直列四缸发动机,但经过赛麟调校之后,最大功率可达450马力,峰值扭矩577牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,极速可达290km/h,百公里加速时间在3.5秒以内。

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进入车内,采用黑白配色且设计简洁的内饰,给我一种它就是为驾驶而生的感觉。赛车化方向盘、短小精悍的挡把、设计在左侧的手刹,以及带有带有“SALEEN”LOGO的运动座椅,无不彰显着其为运动而生的跑车。

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此外,基于赛麟S1打造的赛麟S1赛道版也一同亮相,相比普通版S1,赛道版车型换用了更加激进的空气动力学套件,并增加了造型夸张的尾翼。

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从今年7月的“赛麟之夜”,再到中国首家赛麟汽车体验中心(北京)的盛大亮相,2019年赛麟汽车在中国市场颇为高调。作为一家来自美国的超跑品牌,赛麟已拥有几十年的历史,在跑车改装调校/生产等方面都拥有一定经验。但在中国市场,赛麟汽车还是一位“新人”,更多的中国消费者对赛麟汽车也并不熟悉,赛麟要走的路还有很长。曾今的赛麟以超跑起家,如今赛麟在中国市场推出了迈迈、迈克等更加亲民的车型,希望赛麟能脚踏实地深耕中国市场,用更好的产品来证明自己的价值。

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